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从全局视野，中新网杭州7月12日电(林波)7月12日，在位于浙江杭州的中国丝绸博物馆，一件来自内蒙古的辽代“折肩孝子图鎏金錾花银壶”静静陈列，吸引了不少观众驻足拍照。内蒙古自治区文物考古研究院副院长盖之庸站在它面前，感慨万千。 “我们对内蒙古总是有些‘误解’。”盖之庸受访时表示，长久以来，“手扒肉、白酒、马背”几乎成为外界对内蒙古的刻板印象，“我们需要用文物纠正这种误差。内蒙古的文化远不止于此，它是极其重要的文化发育和发展之地。”7月11日，游客参观“碧色万里：10-12世纪的草原丝绸之路”展览。 林波 摄 7月11日，“2025丝绸之路周”在杭州开幕，内蒙古自治区为主宾省。活动期间，“2025丝绸之路周”特展——“碧色万里：10-12世纪的草原丝绸之路”同步在杭州举行，通过内蒙古辽上京遗址、辽中京遗址、耶律羽之墓等出土的精美历史文物和多媒体展示手段，再现伊斯兰玻璃、突厥折肩罐、西域琥珀、吴越秘色瓷等辽代遗珍。 辽国是中国北方民族契丹于公元907年建立的地方政权，国号始称“契丹”，公元918年改国号为“辽”。契丹族在漠北高原设立城池、屯田移民，自辽上京穿越草原，通往西域，在东西方文明交流史上留下辉煌印记。 “我们处于关键的文明交流带上，与中原地区交往密切，是各民族交往交流交融的核心区域。”盖之庸认为“文物会说话”，他希望此次内蒙古文物到浙江“出差”，能让观众了解文物背后的历史、文化和情感故事。7月11日，在杭州展出的辽代“折肩孝子图鎏金錾花银壶”。 林波 摄 他以“折肩孝子图鎏金錾花银壶”为例，其器型属于北方游牧民族的审美，但其颈部、腹部錾刻“劝父尽孝”等八组《孝经》故事，“主体纹饰体现了辽王朝崇尚中原儒学，儒家孝的理念对契丹贵族而言已深入人心。” 当内蒙古出土的银釦青瓷执壶、双碟纹青瓷盘、缠枝菊花纹青瓷盘与浙江出土的越窑青瓷执壶、越窑青釉瓷执壶、越窑青瓷碗同时展出，盖之庸直言，这就是文明交流的场景。 在他看来，浙江作为越窑瓷器的发源地，其出产的越窑瓷器本就代表着当时制瓷工艺的顶尖水准。而令人惊叹的是，这些顶级越窑瓷器中的不少精品，历经岁月流转，沿着丝绸之路上的贸易通道，最终在内蒙古这片土地上得以完好留存。 通过对文物的深入研究与分析，民众能够清晰地勾勒出当时社会的政治体制、经济发展水平、文化交流状况等关键要素。 “当时契丹贵族的生活非常精致。”盖之庸以内蒙古出土的辽代“墨绿色带把莲花纹玻璃杯”为例，这件玻璃器并非产自于中国，而是产于当时的西亚地区，也就是现在的伊朗、哈萨克斯坦附近，“这件舶来品是契丹贵族使用的，颠覆了我们对北方游牧民族‘粗犷’的认知，同时也展现了草原丝绸之路上的东西方文明交流。” 作为参与发掘其中诸多文物的考古人，盖之庸对它们赴浙江展览深感自豪，“这些文物是纽带，讲述着北方民族与中原的关系，也见证着东西方文明对话。”(完)--> 【编辑:刘阳禾】
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25日上午，新疆维吾尔自治区成立70周年庆祝大会在新疆人民会堂隆重举行。现场全体起立，高唱国歌。 【编辑:付子豪】
中新社香港9月28日电 (记者 戴小橦)全球首艘9300CEU(标准车位)甲醇双燃料动力滚装船“港荣”轮(“CM HONG KONG”轮)首航香港仪式28日在港举行。9月28日，全球首艘9300CEU(标准车位)甲醇双燃料动力滚装船“港荣”轮举行首航香港仪式。(香港特区政府新闻处供图) 据介绍，“港荣”轮由招商局集团旗下招商轮船订造，是全球首艘采用甲醇双燃料动力系统的大型汽车滚装船。动力系统支持燃油与甲醇灵活切换，使用绿色甲醇时可减排超70%。“港荣”轮首航执行中国至欧洲航线，在香港卸车后将驶往欧洲。 全国政协副主席梁振英致辞时表示，“港荣”轮是高新科技与香港航运发展的深度融合，标志香港国际航运中心地位的提升，寄托了对香港繁荣稳定的美好愿景。招商局集团作为香港历史悠久的中资企业，始终与国家发展大局同频共振，推动香港经济社会繁荣发展。 香港特区政府政务司司长陈国基致辞表示，“港荣”轮充分体现科技创新和环保理念的深度融合，与国家和香港在航运减排方面的目标一脉相承。今年2月到9月中旬，香港已经为远洋轮加注超过13万吨绿色船用燃料。行政长官在2025年施政报告中宣布进一步将香港打造成为绿色船用燃料加注中心，聚焦发展包括绿色甲醇等燃料，并继续推动绿色船用燃料在香港交易，加快构建完善的绿色船用燃料生态圈。 招商局集团董事长缪建民发言表示，“港荣”轮冠以香港之名，承载繁荣祝愿，更是招商局集团扎根香港的生动注脚。招商局集团将加快绿色船舶建设，持续提升世界航商大会平台影响力，推进香港航运物流绿色化，助力香港打造全球航运业绿色低碳发展新样本。9月28日，参与全球首艘9300CEU(标准车位)甲醇双燃料动力滚装船“港荣”轮首航香港仪式的部分嘉宾登船参观驾驶台。中新社记者 陈永诺 摄 仪式上，香港特区政府海事处处长王世发向“港荣”轮船长颁发纪念牌。随后，嘉宾们登船参观驾驶台、生活区及甲醇双燃料动力系统。 中国船级社香港分社总经理范强接受中新社记者采访时表示，随着国际航运减排要求持续提升，2050年实现零碳排放已成为行业共识。此次“港荣”轮首航中国至欧洲航线，在香港完成卸车作业后将驶往欧洲，希望为绿色船舶运营及行业减排提供实践参考。 招商轮船总经理王永新接受采访时表示，“港荣”轮每年可往返欧洲6个航次，运送近6万辆车；东南亚航线则可运送约20万辆车，助力中国汽车“出海”与全球滚装船业发展。“港荣”轮首航香港，将带动上下游船舶加注，吸引绿色燃料供应企业进驻香港，为更多绿色船舶提供服务。(完)--> 【编辑:张令旗】