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亮点是，厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不但是海内外航运商业中转港，更是西北内地商业中间。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但灿烂亦有消灭时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中慢慢沉寂，一度成为海防前线。鼎新凋谢后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运核心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 现正在的厦门港已经成为国家综合运输系统紧张枢纽、国内集装箱支线枢纽港，领有集装箱班轮航线达191条，灵通54个国家和地区的151个口岸，集装箱吞吐量陆续八年连结万万标箱级别。 能在激烈的全球口岸竞争中占有一席之地，厦门港的中间底气来自比拼效力。 在这里，平均正在泊岁月是1.06天，中小型船舶一般没有超过一天就要出港，装卸服从位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋侪圈继续扩张。 厦门是“海上丝绸之路”计谋支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一起”国家航线中构建起独特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务规范制定以及评选，厦门港让举世海运效力患上到逐步晋升。 但厦门港没停顿在单一优势里，而是顺着产业头绪延长出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，进口需求激增。厦门港敏锐捉住机遇，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局团结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上平安运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、近海等四个船埠的冷藏危险货物集装箱堆场项目配置装备部署，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅云云，厦门港还利用海铁联运打破地理的范围，高效链通全世界市场。 与青岛港、天津港等能够依靠北方广袤腹地内陆差别，厦门港本地腹地曾范围于闽赣地区，但经过鼎力倒退海铁联运胜利打破天文界限，将效劳范围延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特性线路，将内陆要地内陆与寰球市场严密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务对于峙倏地增加，实现功课量7.57万标箱，同比增长21.7%。此中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 现在，厦门港否则而驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通天下的主要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国度，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以前所未有的活力，在全球贸易中表演着更加关键的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编辑:刘阳禾】
一般来说，尽管，中新社北京9月27日电 (记者 马帅莎)记者从中国国度航天局得知，9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射核心用长征四号丙运载火箭成功发射风波三号08星，卫星顺遂进入预定轨道，发射事情获患上圆满胜利。9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射核心利用长征四号丙运载火箭，胜利将风波三号08星发射升空，卫星顺遂进入预约轨道，发射任务获患上完美成功。郝裕彤 摄 风波三号08星是国家平易近用空间根底办法中长期倒退...
只是，假如，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水弄法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上都城“文旅年夜餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西根据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，镌刻着不平的精神。北京市文化和游览局经心梳理乡村白色记忆，串联起那些承载着...
中新网长沙9月27日电 (徐帆)9月27日，开源鸿蒙技术大会在长沙召开。 大会汇聚开源领域专家、前沿实践者、高校学者及生态伙伴，全面展示开源鸿蒙在技术创新、生态建设、人才培养等领域的阶段性成果，深度探讨开源操作系统在数字经济发展中的核心价值。活动现场。徐帆 摄 长沙市人民政府党组成员、副市长彭涛在致辞中表示，长沙正以5000亿元数字经济总量跻身新一线城市，依托高校与企业协同创新，已构建开源鸿蒙产业沃土。长沙将以本次大会为契机，锚定“三高四新”蓝图与全球研发中心城市建设，打通技术创新与产业应用通道，共建共享开源鸿蒙生态红利。 华为常务董事、终端 BG董事长余承东致辞称，五年来，在开放原子开源基金会的孵化运营下，产学研各界齐心聚力共建开源鸿蒙，开创了中国软件发展史上的奇迹。“截至今年9月20日，基于开源鸿蒙的鸿蒙5操作系统的终端数已突破1700万，有超过3万个鸿蒙应用和元服务上架。” 开放原子开源基金会秘书长助理李博表示，开源已成为驱动科技创新与产业变革的重要引擎。基金会通过构建协同治理体系、完善制度流程、推进人才认证等举措培育开源鸿蒙社区，未来也将持续助力开源鸿蒙技术创新与产业落地。 开源鸿蒙项目群技术指导委员会主席陈海波指出，在产学研用各界共建下，开源鸿蒙已成为发展最快的智能终端操作系统之一。 展望下一个五年，智能化将成为终端操作系统发展的主旋律，也将迎来开源鸿蒙生态价值快速提升的关键机遇期；产学研用各界的智慧，是开源鸿蒙不断向前演进与竞争力领先的最宝贵技术源泉。陈海波呼吁更多产业界和学术界技术人才携手，深化开源鸿蒙产学研用共同体建设。 大会现场，开源鸿蒙6.0 Release版本正式发布，意味着开源鸿蒙技术能力实现重要升级。开放原子开源基金会与中国计算机学会联合主办的“开源鸿蒙社区开发创新奖励计划”正式发布，通过产学研融合模式对接社区开发任务，以代码审核激励机制汇聚开发力量。 作为智能终端操作系统根社区，开源鸿蒙正以开放共建姿态，聚合全球开发者与伙伴力量，深化技术创新与生态布局，并将继续紧扣数字经济发展脉搏，以技术突破赋能产业转型，以生态协同凝聚发展合力，为万物智联世界构筑坚实数字底座。(完)--> 【编辑:刘阳禾】
戴上XR设备，就能一秒进入赛博空间，“穿越”回古代欣赏昔日辉煌；720°环形屏幕环绕周身，裸眼3D特效和4D动感座椅的结合仿佛让人置身飞船在空中遨游；时光巴士载着人们行驶在历史与现在的交界处，透过车窗就能在现实中看到过去的景象……这些科技感十足的场景并不是科技馆中的互动体验项目，而是出现在历史名园圆明园中。--> 圆明园曾被誉为“万园之园”“一切造园艺术的典范”，是世界闻名的文化遗产。曾经的圆明园不仅汇集了江南名园胜景，还移植了许多西方园林建筑，集当时古今中外造园艺术之大成，堪称人类文化的宝库。但随着整座园林在清代末年彻底毁于战火，如今的圆明园只剩遗址上的残垣断壁。也正是因为这个原因，许多人认为圆明园“现在只剩一堆废墟，有什么可看的”，来到北京的游客也大都不会将圆明园作为首选目的地。 为了吸引更多的游客前来圆明园游览观光，圆明园管理处在游览项目的设计上下足了功夫，借助科技手段再现圆明园昔日辉煌便成为一个可行的选择。近年来，圆明园打造了多个数字化交互体验项目，利用VR、AR、MR、4D等多种数字技术，推出沉浸式交互体验项目，让游客在沉浸式游览体验中，感受圆明园传统文化的艺术魅力。 走进圆明园720°穿越飞船，好像走进了电影院的放映厅。但与普通电影院不同的是，这里的屏幕呈弧形环绕在头顶四周，座椅上也配备了安全带。“飞船”启动后，720°胶囊型屏幕和虚拟现实影像技术的结合会营造出裸眼3D效果，让人有身临其境之感。飞行动感特效技术的应用和随剧情进程不断移动的座椅也给人一种像在空中飞翔的独特感受，身处其中竟有与飞机起飞时类似的体验。 剧情以故事性创作的方式，深度还原了圆明园的盛时盛景。在剧情不断演进中，游客随主角不停“上天入地”，以第一视角穿行游览，观赏园林美景，亲历历史故事，感受传统文化，在全景式沉浸的游览体验中，深入了解圆明园的前世今生。 圆明园时光巴士是圆明园主推的另一项代表性数字游览项目。巴士的窗户不是普通的玻璃，而是一块OLED屏幕。车辆在园内行驶过程中，借助实景3D扫描、三维建模、地理感知、天气感知、实时渲染、MR、AX等技术，形成深度互动空间情境秀。约5公里的游览路线上共设有11处重要景点点位，每当巴士经过一处景点，屏幕上便会呈现数字技术在此处原址基础上复原的古代建筑或场景，与现实环境相互融合，让游客用裸眼就可以看到历史与现实交融的景象。 在西洋楼遗址内最负盛名的大水法遗址前，圆明园管理处宣传科科长余娜向记者介绍，圆明园的数字化进程早在上个世纪就已启动。从上世纪90年代起，圆明园就开始对园内遗址进行扫描建档等数字化整理工作，并根据流传下来的铜版画和老照片重建历史景观，到目前为止，已经通过数字建模完整复原了圆明园108景。 借助已经获得的数字化素材，这些数字化项目通过不同的载体和技术手段，能够让不同年龄段的观众沉浸式体验圆明园的建造历程、建筑景观和历史故事，从而体验盛时不一样的圆明园。如“圆明园时光巴士”就将现代科技与人、物、情、景相结合，通过沉浸式互动的创新方式，为游客带来新鲜生动的感官体验、酣畅淋漓的文化享受。它串联起园内重要的历史节点，通过对关键历史场景的重现，让游客能够在20分钟左右的旅程中快速理解圆明园的历史变迁。 相比于数字化项目主要吸引年轻人群体，圆明园还依靠自身丰富的自然生态资源，针对中老年客群打造了西部花海。花海总面积1万余平方米，种植了美丽月见草、百日菊、波斯菊、孔雀草等10余种草本花卉，颜色艳丽。9月中下旬恰逢盛花期，吸引了不少各年龄层次的游客及本地群众前来拍照打卡。 “大家以前其实都觉得来圆明园旅游没有什么可看的，只是来大水法拍照留念。现在借助数字化技术有了更丰富的体验，人们能够看到圆明园曾经是多么精美、多么宏伟。”余娜介绍，未来随着技术的发展，圆明园将在目前的基础上继续推出升级版的数字化项目。比如目前正在进行的科研项目“重返海晏堂”，在对海晏堂遗址进行扫描和建模的基础上，在夜晚通过灯光复原其原貌，让游客用裸眼就能看到全盛时海晏堂景区的全貌。“这是未来的发展趋势，也是未来圆明园能够给大家带来的新体验。”余娜说。(光明网记者 张晨昊 李政葳) 【编辑:胡寒笑】