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一旦，《中国音讯周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬季的下战书，林徽因已经正在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜观察了孔庙修筑群，并沿胶济铁路途经验城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧原野的“文化瑰宝”。返来后，有年夜量案头任务。现正在，里间只有她一团体，窗户恰好能够俯瞰天安门的院子。 “现正在是五点三非常。夜幕起头降临，宛如一只银色的飞鸟。整座庭院一片青白，好似落了雪。”这是林徽因眼中，冬季的北平，但是风物的静美没法拂去心头的担心，事情间隙，她给挚友费慰梅、费正清夫妇写了一封信：“正清，你看，如斯美好的风物呈现在我面前，我内心却感到剧烈的不适与厌倦，喉咙尤其沉重，好像被一团器械噎住，令我窒息。”--> 在东北大学修建系任教时经历过“九一八事变”的林徽因，又在1935年目击“华北事变”，巨变逼近，她的心无法不悲痛。此后的十多少年，她在战乱、贫病和一起的撤退逃难中，把自己的所见、所思、所感、所忧尽数写入信件，倾诉给美国的好友费慰梅、费正清夫妇。特别费慰梅，是林徽因终身的好友。 后世的文艺作品，惯于津津有味她少女期间的美貌、才思和情感逸事，事实上，流浪失所是林徽因恒久人生的次要内容。 在她离世七十载后，往年7月，林徽因的这批英文书信由人民文学出书社首次出书，以中英文比较形式收录于《林徽因选集·英文手札卷(一九三五—一九四〇)》。 “她肯定不是甚么女神” 翻开书信的影印版，于葵急躁识别着一行行潦草的手写体英文，有些信纸非常小，字只能更小，密密麻麻挤在一块儿，写不下了画个箭头，又挂到最上面；有些在注释边栏或者空白处找块中央，又挨挨挤挤写好多少行；另有些不是信纸，纸张品质欠好，字迹难以识别。“抗战期间条件艰难，纸张贵紧张节约着用，目前誊写就很难题，翻译更磨练水平，需求熟悉林徽因的文体，忠诚她的语境。”该书编著者、林徽因的外孙女于葵通知《中国新闻周刊》，以是目前仅出书了书信中1935—1940年的局部，1941—1948年的手札亦将后续出书。 高出十几年的书信信息量很大，不仅细致记录了中年林徽因的人际来往、家庭生存、思维看法以及家国情怀，也以林徽因的团体视角，显现了她所处期间的社会容貌、庞小事件和学问份子的生存以及思维情况。这些通信，都被费氏配偶细心珍藏，哪怕经验诸多离乱，见证许多更迭。20世纪70年月中美建交后，他们把数百封信件的影印版分别交给林徽因的孩子梁再冰以及梁从诫。 20世纪90年月，梁从诫曾经经撰写了介绍林徽因的文章并在选编《林徽因文集》时摘用过其中的一局部信件。梁再冰曾于林徽因生日100周年数念日之际，第一次提笔为母亲撰写文章《我的妈妈林徽因》。“素日里妈妈梁再冰不常说起本人的门第——外公梁思成针砭箴规她‘最难为名父子’，激劝孩子自食其力。”于葵告诉《中国旧事周刊》。她记患上，在外婆去世数年后，太婆(林徽因的母亲何雪媛)托人送来一只皮箱，里面装着外公外婆的老照片以及日志、手稿。幼时，这些内容多被斥为“四旧”，也没人懂这些资料的珍贵，但外婆那美丽的面貌面貌、文雅的四合院院落、典雅的服饰，以及誊写在照片阁下清秀的小楷字，一幅幅深深地印在了她的脑海中。年纪渐长，她才明确其中的意思：“有时感触里面一些议论林徽因的书刊‘离她甚远’，她当然是一个精彩的人物，但必定没有是甚么女神，而是有血有肉、非常接地气且烟火气十足的一团体。” 2024年，为纪念林徽因生日120周年，于葵依据家族留存史料撰写了《江山光阴：回望林徽因》一书，她想把实在可靠的史实通知真正关心林徽因的人，林徽因最珍贵之处正在于她的“真”。于葵写此书时，感觉惟其如此，才对患上起外婆。书中引用了一部分林徽因的英文手札内容，在为这本书担任责编时，人民文学出版社编纂王一珂感到这批英文书信极有代价：“无论对研究林徽因仍是研讨抗战史或者是阿谁时代常识分子的心路过程，都是一套宝贵且唯一无二的史料，如果它们不存于世，也就而已经，既然还在，我置信总有一天会出书。” 于葵对于翻译编辑出书这些书信也很有些顾忌，“这些函件终究是外婆以及朋友以及闺密的私人通信，恭敬长辈们的大众空间的同时，我也深受外婆那些‘掏心窝子’的话语的震动，也正是由于这点，写作中我感到这批信件的重量之重，它们的实在性没有相高低，他人再怎么替她说，不如去听听她本身怎么说”。 因为汗青原因，费正清夫妇复兴林徽因、梁思成的函件绝年夜全体未能留存，现存只见零星数页费氏夫妇自己的抄写，而无奈成为一段频仍来往的历史性书信记录。“否则，两绝对于照，一定很成心趣。”王一珂对于《中国旧事周刊》说，林徽因绝大全体手稿(包含文学、制作代表作及年夜量中文书信)也未能生存，现存少量中文手稿亦零星不成系统。 幸运的是，林徽因与梁思成写给费慰梅、费正清的英文书信手稿在费慰梅整理下患上以残缺保存至今。从长篇打印稿到巴掌大纸片上的寥寥数语，囊括那些李庄时期顺手“涂写”的毛糙纸片，都被费慰梅装订成册。为保存林徽因的信件，费慰梅还屡次将这批手札誊录。 在为书信出书做编纂、校对于的过程中，王一珂经常被林徽因蓬勃的激情以及勇敢直率的抒发感动。徐志摩去世后，林徽因公开颁布的悼念都克服内敛，但是面临仇人，她表达了实在的思念，称他为“最敬爱的故交徐志摩”，认为“他所做的、所为之搏斗的事业远比他讲的要多很多”，坦言“在那些摆布逢源、理智理性的人中，他是一股清流”。那些在战斗爆发后，仍追求享用以及个人地位的文假名流，林徽因直言没有讳地表达了批评。当费慰梅埋怨丈夫总忙于事情，她又用本身的婚姻为例子悉心安慰亲信，坦诚说出从恋人变成伉俪后感受的差别：“作为老婆的爱比作为情人的爱要更庄重，后者处于热恋状态，做作会感到自己由由然走在开满玫瑰花蕾的天堂之路上。” “哪有什么书房，她都在厨房！” 身旁的朋友都爱她，以致依赖她，在于葵看来，林徽因的魅力当然在于她丰沛的学问与思维，但没有年夜被外界存眷的，是她待人的真诚、热忱以及无动于衷的“长姐”之风。林徽因是家里的长女，在她8岁时，父亲林长民又娶了一个老婆，第二任妻子生下4个儿子。复杂的小家庭里，林徽因从小就明白，有些事无法非黑即白地看待，她一面抚慰备受冷落的母亲，一壁帮助关照同父异母的年幼弟弟们。有一次三弟林恒发高烧，她抱着2岁的他，在廊子下面转游了整整一晚上。于葵感触：“用今天的话说，外婆也是从小被磨炼出了‘高情商’。” 以是，在20世纪30年代的北平，北总布胡同3号院的“梁家下午茶”是一个富裕吸引力的“公共空间”“周末好去处”。聚集了一批对于文学、艺术以及学术有兴趣的文人、学者，成为古代文学史的典范影象。女主人林徽因固然是此中的核心，梁再冰对付葵回想说，“林徽因最美的时分便是她谈话的时候，充满激情，神情飞腾，每一个话题她都有自己的见解，但别人关注她的时间，她也同样关注他人，是一个忠诚的倾听者”。 正因如此，亲友摰友一碰到事就找她拿主意。有一次，沈从文以及妻子闹别扭，妻子一怒回了苏州外家，他找林徽因倾诉整整一上午，林徽因告知费慰梅，自己“挖空心思肠同他攀谈，骂他，劝他，与他讨论生存极端曲折，人的天性极其动听之处和遗憾之处”，末了还借给他钱买车票，去苏州找妻子面谈。林徽因是梁林两家弟弟妹妹们的长姐以及长嫂，也是尽责顾问家人的妇女，人至多时，林徽因家中甚至给与了十多少位亲友同时留宿。梁思庄是她的小姑子，也是她的好友，梁思庄丈夫逝世后，梁思成与林徽因将她以及女儿接来北总布家中同住，弟弟林恒也曾经跟在她身边。人们习惯存眷在前厅热情招待每位朋友的她，鲜有人看到不时奔向后院处理大事小情的她。林徽因给费慰梅画过四合院的床铺图，还淘气地召唤好友：“请预订梁氏招待所。” 林徽因说：“早年的家庭争战已经给我留下了永久的创伤，以致若是其中任何一丝残痕重现，就会让我再次陷入以前的恶运当中。”她偶然也羡慕费慰梅嫁了个独生子，不必像自己如许，常常“一展开眼就陷入了更加辣手的家庭纷争”。诸事繁杂，信中也看到心力交瘁时她向好友倾诉。 恶运很快便来了，却再也不是家庭纠纷那样简单。1937年，“卢沟桥事变”在林徽因的人生中画了一道分界限，她永远告别了北总布胡同3号的富足生活，先到天津，再去青岛，随后辗转至长沙、昆明，最后搬家到四川李庄，开端了长达十多少年的流离失所。在日机对于长沙的一次轰炸中，炮弹就落在隔绝距离他们临时住房年夜门十五码的中央，她和梁思成各自拎起一个孩子往楼梯跑，还没来得及下楼，炸弹就炸了，林徽因被抛到地面，手里还抱着梁从诫，从二楼被抛摔到地上，居然还能完好无伤。他们奔向防空洞时，又是一轮轰炸，炮弹落在身旁，他们心想这回躲没有失落了，“宁愿靠近一点，省患上留下多少个正在世的人去蒙受悲剧”，所幸这颗炸弹没炸。 即使如此经验，林徽因仍然说，“不会失去勇气，正在极度颓废的情况下，咱们仍度量高昂的希望”。一起上，他们乘坐“各种资料、也不知什么年代”分娩的陈旧汽车，偶然十几个座位居然塞进近30名乘客。如许逃难的途中，她那双建筑师的眼睛也不停止发明美，她指引孩子观看“玉带般的山涧，秋天赤红的枫叶以及洁白的芦苇，天上自在飘浮的云彩、陈腐的铁索桥”和渡船。 走到湘黔接壤处的晃县时，她的身体再也支撑不住，发起高烧。因为多量军校学员和多少班年夜巴搭客滞留，四周住满了人，即将露宿陌头时，幸亏多少个空军学员腾给他们一个小房间。她躺正在床上发烧41度，旁边隔一个小门板，此外一边就是小酒馆，满口脏话的赌徒、内地娼妓、运输司机、山东口音的年夜兵聚在一起饮酒、打赌，他们的话飘过去，被林徽因记住，起初活泼地写给费慰梅。于葵感叹：“在那样艰苦无助的日子里，重病高烧之中，她还故意去品味冗长的人生，用她那精美活泼的言语记录下来。” 卧病几天，林徽因才刚刚退烧，一家人就又渐渐上路，结果陈旧的短途车中午抛锚在了荒山山顶。12月下旬的深夜里，林徽因拉着两个孩子的小手一直来回走动，借此暖一暖几乎冻僵的身材。“前一天她才退烧，身材尚未完全规复。”于葵推断，正是这番折腾，让她本已经病弱的身躯遭受重创，在昆明，特别是到了李庄病情总爆发，林徽因彻底躺倒了。 一起奔走逃难，她也不再是北京四合院中来宾盈门的沙龙客人，而是撑持家庭的妻子和母亲。梁氏一家在昆明住的屋子如今仍正在，见到其中一间曾经被标为“林徽因的书房”，于葵不雅赏时看到了，立刻打电话给母亲：“林徽因有书房吗？”梁再冰回答：“哪有甚么书房，她都正在厨房！” 当时候，林徽因不时一集体背一个年夜背篓，把一家人一周的菜在赶集时全背回来。上有老，下有小，她不能不放弃不少文学艺术的创作，来撑持这个家。在李庄时，孩子们穿患上就跟狄更斯小说里的漂泊儿同样，以是她要补缀那些曾经经补到不能再补的衣衫，她说，这仿佛比让她写一章宋辽时期的建筑史还艰难。她依然在坚持以及费慰梅通信，尽管“在理论背后，感情成为了一种朴素，但它没有该泯灭在仅存的一线蓝天以及仇敌的炸弹之间”。 “终有一日我们会在某个处所相逢” 昆明市区的龙头村落，梁氏夫妇有过一段短暂的平稳日子，晃县小旅馆里结识的空军学员成为了家中常客。战争开端时，林徽因多少回对于费慰梅说，不甘心“只是闲坐在这儿”，“必须为信仰而战，以便循着咱们足迹的起初者能够享有安宁的期间，成绩一番事业”。林徽因提及他们结识的这批空军学员，她说既然自己不克不及上疆场，那就要尽她所能给能上疆场的地面豪杰们一个家。于是这些学员成了梁家的亲人，梁思成和林徽因将他们视作弟弟，梁再冰以及梁从诫唤他们为娘舅，后来，他们还作为名誉家长加入了这些小伙子的毕业仪式。 除了照应家人，最让梁思成、林徽因操心的便是1930年在北平建立的中公营建学社，所幸学社多少位重要人员渐渐正在昆明聚齐，抢救古建的任务连续展开了。长久以来，林徽因都是营造学社的重要成员，遍踏荒郊野外艰苦考察，却属于不拿薪水的“编外”，如同当年拿不到建筑学位同样，既无名也无分。 16岁和父亲游学欧洲，林徽因便已将建筑选定为自己的业余。但是那个期间，在西方，这一职业也未能经受男子，中国更是还没有建筑这一学科，建筑仅被算作劳作之事，官学儒生没有屑与匠工钱伍，与女子更是毫不沾边。在如许的社会情况下，林徽因仍发愤成为一位修建师，为中国带回一门新的学科，孤身突入当时还属于男人的天下。“她有‘逾矩’的胆识，放在今天，可以叫思维先锋吧。”于葵说。 美国宾夕法尼亚年夜学建造系不收女生，她只能曲折“奋斗”，以美术业余进门，再“曲线救国”选构筑筑课程，毕业时得到美术学士学位，以后又到耶鲁选修了舞台美术课程。2024年，宾上将这个迟到近百年的修建学士学位追授给了林徽因。“我们今天推崇的跨学科，林徽因在百年前就已后行实践了。”王一珂对于《中国新闻周刊》叹息，以是《林徽因全集》与任何名家选集都差别，分为修建、美术、文学三个板块。 梁思成进入建筑行业，也以及林徽因有关。昔时他从清华学堂毕业正正在为出国留学做准备，当他听到林徽因对于建筑学业余富裕新意的描述后，立刻看法到这门专业正是自己长处于与追求的，修建成为他们毕生的事业以及纽带。 战争中，穷困交加的林徽因在李庄病榻上写下了四万多字的《现代住宅设计的参考》，谈战后重修，它多少乎是当时最新的建筑需要与理念。当时，全天下修建师都在思考战后重修以及都会规划等标题，身处偏偏远乡下的林徽因与天下同步。梁再冰说：“我妈妈当时病得要逝世了，可躺在床上，她想的还是抗战后中国怎样创立，甚至怎样为低收入人群建设廉租房。” 战后回到北平，为了创立清华年夜学建筑系，重病的林徽因简直拼尽全部力气。吴良镛回忆清华建筑系初创的景象时曾经感慨：“林先生对于这个系的成长费心至多”，“她躺在床上，把一个系从无到有地办起来，虽然每每一卧病，她却能批示若定，她是一位事业的解决者、指挥者，能协助咱们处理颇多困难。惋惜，这些并不十分为人所知，老师名单中并无她的名字”。 身为“梁思成太太”，投入诸多调查以及学术钻研并做出重年夜贡献，却不头衔也没着名分，这是林徽因毕生学研生涯的常态，她没有计较，愿做“幕后豪杰”，与同人或长辈分享自己的思索以及成果，也不求报答。 中国古修建学家罗哲文曾是营造学社的年老成员，他后来对于梁再冰回忆，当时自己年纪尚轻，不知道怎么深入这个局限，是林徽因手把手耐心唆使，为他抉择入门书籍，以至告诉他最佳从哪一行看起。被誉为“敦煌女儿”的常沙娜也是林徽因的学生，当时，林徽因曾经经持久卧床，她在病床上支一张小桌，稍无气力了就写写画画，把学生叫到跟前，给他们讲课。常沙娜21岁计划的中国首块国礼丝巾，就是正在林徽因的教导下实现的。 她生平挚爱她所挑选的修建事业。就正在文章结尾所说的那个1935年的冬季下战书，林徽因写给费氏夫妇的统一封信中，她曾经许下一个小愿：“酷爱的正清，终有一日我们会正在某其中央相逢，对吗？你知道，我想那时我已经步入晚年，为了能更好地做些工作，我该当会远离世人和杂事。” 所幸，1942年费正清被派到中国任务后他们又再相见，可是，她未曾经如愿走入她所期望的真正晚年，更未能“远离世人杂事”。1955年春，林徽理因为病情急剧恶化被紧急送往同仁医院。就在此前不久，知道本身已经经时日无多，她为了挚爱的古都北京，为了贵重的野蛮遗产，仍然一次次拖着病弱的身子自告奋勇，年夜方陈词……运气没有给她更多时光。1955年4月1日，林徽因离世，年仅51岁。梁思成为她设计了墓碑，上面写着：“修建师林徽因墓。” 《中国新闻周刊》2025年第36期 申明：刊用《中国音讯周刊》稿件务经书面授权 【编纂:王琴】
或者，逐步，中新网9月25日电 据商务部网站消息，商务部消息讲话人就将3家美国企业参加不可靠实体清单答记者问。 问：中方启用“没有可靠实体清单”对于3家涉台军售企业施行制裁，叨教有何思考？ 答：近年来，萨罗尼克科技公司、爱尔康公司、国腹地当地地工程公司等3家公司掉臂中方激烈阻挡，与台发展所谓军事技能互助，严肃侵害中国国家主权、宁静以及发展好处。中方按照《中华群众共以及国对于外贸易法》《中华国民共以及国国度宁静法》《中华人...
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10月1日，华南理工大学发布《关于加强校园车辆安全出行与行驶管理的通告》，进一步规范校园车辆行驶行为，维护校园交通秩序，保障师生安全。 根据通告，机动车在校内行驶需遵守以下规定： 进出校园门禁时，时速不得超过5公里/小时，注意避让行人和非机动车； 校园主干道行驶时速不得超过25公里/小时，次干道时速不得超过15公里/小时；--> 严禁在校内超速行驶，行经教学楼、宿舍区、住宅小区、图书馆、饭堂等人员密集区域时，须减速慢行并主动礼让行人。 电动自行车通行方面则明确： 校内行驶最高时速不得超过15公里/小时，严禁超速、竞速行驶； 驾驶者须年满16周岁，行驶时必须按规定佩戴安全头盔，不得违规载人； 严禁将电动自行车及蓄电池带入校内建筑物内(如宿舍、教学楼、办公楼、实验室等)存放或充电，避免引发火灾等安全事故。 对于违规行为，学校将采取一系列处置措施： 校内注册车辆一个自然月内被记录超速行为1次的，给予警示； 记录2次的，取消车辆入校资格； 校外车辆：存在违停、超速等行为的，直接限制入校。 (总台记者 郑澍 赵菁) 【编辑:张令旗】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】