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基于性能分析，中新网运城9月26日电 (记者 李庭耀)26日，针对网络反映“城西小学小学生家长不报名陪餐，孩子就不能在校吃午餐”的问题，山西省运城市闻喜县教育体育局发布情况通报。 通报称，经调查核实，闻喜县城西小学从本学期开始加强家校共育，鼓励家长陪餐，并没有把陪餐作为学生在学校用餐的硬性条件。学校个别班主任在落实陪餐工作过程中解释不当，导致部分家长产生误解。目前，已对有关教师提出严肃批评，并再次向学生家长进行解释澄清。(完)--> 【编辑:胡寒笑】
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效果显示，总台记者了解到，定西市陇西县5.6级地震发生后，甘肃省市县三级救援力量已赶到灾区进行排险救灾工作。经第一轮全面排查，无人员死亡，4人受轻微伤，房屋倒塌8间，受损110余间，受伤人员已送医治疗。 目前，救灾人员正在对灾区交通、电力、通信等基础设施受损情况开展排查排险。受地震影响，徐兰高铁、兰渝线、陇海线扣停列车3列，徐兰高铁限速40至60公里运行。 (总台记者 王妍 邢博 段博文 卢山)--> 【编辑:刘欢】
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人民网澳门9月25日电 （记者富子梅）超强台风“桦加沙”袭澳后，116个支援队逾1100名公务人员25日早上走进澳门路氹各个社区的大街小巷、公园、休憩区，参与风后清理工作，联同保安部队及保安部门、13个社区民防联络机制成员、民防志愿者，以及社团志愿者等，同心协力，清理社区环境，协助居民商户尽快恢复正常生活。--> 考虑到超强台风“桦加沙”可能对澳门造成一定程度的破坏，“桦加沙”来临前，澳门特区行政长官已指示行政法务司协调行政长官直属部门、各司范畴属下部门，连同立法会、法院、检察院、廉政公署及审计署等逾四十个部门，动员逾2000名公务人员，组成两百多个风后支援队。提前规划了各部门负责善后的区域，明确分工，并分发垃圾袋、扫把、铁铲、口罩、手套等物资，为风后随时投入支援做好准备。 25日九时许，来自各公共部门的支援队走进全澳各区的街头巷尾、公园和休憩区，开展清理工作。队员们分工合作，清扫垃圾、移走遗留在街道的树枝和各类生活垃圾。针对个别社区和公园垃圾较多的情况，有关部门即时增派人手，务求尽快完成清理工作，恢复社区环境整洁。 【编辑:叶攀】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】